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De cada litro de gasolina, ¢8 son para subsidiar a empresas constructoras como MECO y H Solís
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Rodrigo Chaves ordenó derogar el decreto que firmó Luis Guillermo Solís
Redacción: ¡Indignante! Esa es la palabra para resumir los 27 mil 435 millones de colones que durante casi seis años, los costarricenses pagamos de más en el precio de los combustibles para “auxiliar” a empresas constructoras de calles.
La exorbitante cifra fue suministrada por la Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE) ante consultas de AM Prensa en torno al decreto que, en 2016, firmó el entonces presidente Luis Guillermo Solís para subsidiar a empresas como MECO y H Solís, ambas investigadas por la Fiscalía por temas de corrupción.
Este decreto que muchos políticos catalogaron de injusto fue analizado por el actual gobierno y, de forma inmediata, Rodrigo Chaves, ordenó su derogación. El mismo quedará sin efecto este viernes, según lo confirmó la diputada oficialista Pilar Cisneros.
El subsidio al asfalto consiste en que por cada litro de gasolina que usted compra, ¢8 colones son destinados para bajar el precio del asfalto que muchas empresas constructoras le compran a RECOPE.
Según la entidad, a la fecha hay 15 empresas que se ven beneficiadas con dicho decreto. Sin embargo, en el pasado hubo más de 100 como este medio lo corroboró en anteriores investigaciones.
La medida fue decretada por el gobierno de Luis Guillermo Solís en enero del 2016, que además subsidiaba los precios del gas licuado de petróleo y el búnker (combustible residual).
Hablamos del Decreto Ejecutivo N° 39437-MINAE, publicado en el Alcance No. 4 a la Gaceta No. 8 del 13 de enero de 2016 y su reforma, el Decreto No. 42352-MINAE publicado en el Alcance No. 122 a la Gaceta No. 118 del 22 de mayo de 2020.
Ante la situación, AMPrensa consultó a La Refinadora Costarricense de Petróleo, RECOPE, si dicho decreto aún seguía vigente, a lo que la Refinadora respondió: “Se indica que sigue vigente”.
AMPrensa solicitó a RECOPE la información de cuáles son las empresas beneficiadas de dicho subsidio y respondieron lo siguiente:
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CONSTRUCTORA MECO SOCIEDAD ANONIMA
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PAVICEN LIMITADA
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CONSTRUCTORA HERNAN SOLÍS
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CHINA HARBOUR ENGINEERINGCOMPANY DE COSTA RICA
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TRANSPORTES TOCLIMITADA
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CONCRETO ASFALTICO NACIONAL SOCIEDAD ANÓNIMA
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ASFALTOS CBZ SOCIEDAD ANONIMA
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GRUPO OROSI SOCIEDAD ANONIMA
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QUEBRADORES PEDREGAL SOCIEDAD ANONIMA
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AZVISA
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ASFALTOS LABORO SOCIEDAD ANONIMA
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AUTOPISTAS DEL SOL SOCIEDAD ANONIMA
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CONSTRUCTORA ALBOSA SOCIEDAD ANONIMA
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QUEBRADORES DEL SUR DECOSTA RICA SOCIEDAD ANONIMA
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TRANSPORTES LA PISTA SOCIEDAD ANONIMA
De igual forma se cuestionó sobre cuanto era el dinero recaudado a través de dicho decreto desde su existencia, a lo que la Refinadora de Petróleo confirmó que la suma total desde el 2016 al 30 de abril del 2022 era de 27 mil 435 millones de colones.
Caso “Cochinilla”
Cabe destacar que entre la lista de empresas que se benefician de dicho subsidio hay dos que se vieron involucradas en el sonado caso “Cochinilla”, escándalo donde se reveló una red de crimen organizado relacionada con contratos de obra pública.
Por el caso Cochinilla se realizaron allanamientos en el MOPT, Conavi, Casa Presidencial y se detuvo a 29 personas, entre ellos funcionarios públicos y miembros de empresas constructoras privadas como de MECO y H SOLÍS.
Actualidad del subsidio
Recientemente el presidente de la República de Costa Rica, Rodrigo Chaves anunció que eliminaría dicho decreto a causa de los constantes incrementos en el precio de los combustibles en el país.
“Eliminaremos los subsidios a los asfaltos para bajar aún más el precio por litro de la gasolina y el diésel. No es justificable que las empresas constructoras de Costa Rica se beneficien de subsidios que termina pagando el usuario. Este subsidio al asfalto se estableció en el decreto ejecutivo 39437 durante la administración Solís Rivera» Concluyó Chaves en un comunicado.
Sexto aumento consecutivo al precio del combustible en el año
El expresidente de la República de Costa Rica, Carlos Alvarado dejó firmado un decreto que establecía un nuevo aumento en el precio de los combustibles de hasta ¢7 por ajuste en el impuesto único, mismo que rige actualmente.
