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Gobierno anuncia avance del 9% en paso elevado en Hatillo 4

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Foto: Fin ilustrativo
  • El paso elevado permitirá, eliminar los semáforos que se ubican en la zona y que, generan atrasos de entre 3 y 7 minutos  a los conductores.
Redacción: Este miércoles en conferencia de prensa, autoridades del Gobierno informaron que esta semana comenzó el armado de la estructura de acero donde irán las pilas en el paso elevado en Hatillo 4.
Según detalló el Gobierno, dichas  labores constituyen un 9% de avance físico, tras la orden de inicio dada el pasado 3 de agosto a este paso elevado de 480 metros de longitud, al sur de la capital.
Por su parte, el Ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador, detalló que la obra, tiene un valor de ¢6.813 millones, e impactará positivamente la circulación de unos 60.000 vehículos que pasan a diario por la Ruta Nacional 39 conocida como Circunvalación. El proyecto deberá estar finalizado en un plazo de 18 meses.
El paso elevado permitirá, asimismo, eliminar los semáforos que se ubican en la zona y que, actualmente, generan atrasos de entre 3 y 7 minutos a los conductores.
Amador destacó que los avances que presenta la obra, que ha generado afectaciones mínimas y que traerá grandes beneficios en calidad de vida, tanto de los conductores con ahorros en sus tiempos de traslado como a los propios vecinos de Hatillo 3 y 4, debido a que el proyecto contará con una ciclovía en su parte Norte, así como espacios verdes y aceras que hoy no existen en algunos sitios.
De igual forma detallaron que se dispondrá de pasos peatonales seguros a nivel, favorables para personas con limitaciones de movilidad, en cuenta adultos mayores.
Asimismo tendrá un muro divisorio para sus dos sentidos de circulación, así como sus respectivos carriles de aceleración y desaceleración, a lo que se sumará la demarcación y una nueva iluminación.
El proyecto sumará calles marginales de 2 carriles, así como la construcción de una intersección a nivel de tipo circular (rotonda)  con islas en las aproximaciones y curvaturas apropiadas en la vía para reducir la velocidad de los vehículos y lograr una eficiente distribución del tránsito.

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