Redacción: El Ministerio de Obras Públicas y Transportes, MOPT, anuncio que a partir de este jueves estarán interviniendo el paso entre Hatillo 3 y 4.
De acuerdo con el MOPT, las labores requerirán varios cierres de 20 minutos entre 8 pm y 5 am, de jueves a viernes, de viernes a sábado y de sábado a domingo, a partir de hoy.
Además argumentaron que se requerirá un cierre total el domingo, de 6 pm a 5 am del lunes.
Esto solo en el sentido San Pedro-Pavas, en Circunvalación. Se colocarán 20 vigas de concreto que se trasladarán desde la fábrica en Quepos. Las Piezas miden 34 metros de longitud y 54 toneladas de peso, de acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas.
El objetivo, explicaron, es colocar hasta 5 vigas por día, de tal manera que al final de los cuatros días se tengan ya 20 del total. Posteriormente, se hará una dinámica similar para colocar las restantes.
RUTA ALTERNA
Como vía alterna se recomienda girar a la derecha sobre Calle Costa Rica, avanzar 600 m hasta el siguiente semáforo y girar en la Avenida 36, para retomar a la Circunvalación en el semáforo de Hatillo 6.
MÁS DEL PROYECTO
El paso superior que se construye sobre la ruta nacional 39 será de 480 metros de longitud, y tendrá un valor de ¢6.813 millones, e impactará positivamente la circulación de unos 60.000 vehículos que pasan por el lugar.
La obra también dispondrá de pasos peatonales seguros a nivel, favorables para personas con limitaciones de movilidad, en cuenta adultos mayores.
El paso elevado permitirá, asimismo, eliminar los semáforos que se ubican en la zona y que, actualmente, generan atrasos de entre 3 y 7 minutos a los usuarios de la Circunvalación.
La obra tendrá un muro divisorio para sus dos sentidos de circulación, así como sus respectivos carriles de aceleración y desaceleración, a lo que se sumará la demarcación y una nueva iluminación.
El proyecto sumará calles marginales de 2 carriles, así como la construcción de una intersección a nivel de tipo circular (rotonda) con control de acceso del tránsito que ingresa a ella, con islas en las aproximaciones y curvaturas apropiadas en la vía, para reducir la velocidad de los vehículos y lograr una eficiente distribución del tránsito.
El proyecto también incluye elementos de paisajismo, lo que convertirá a ese paso elevado a 6 carriles, 3 por sentido de circulación, no solo en una estructura funcional, sino, también, en un espacio vivo y de interacción social y distracción.
