Redacción- En el 2015, 21 mil 215 autobuses de transporte público (9321), de turismo (6590) y de servicios especiales (5304) realizaron la prueba de Revisión Técnica Vehícular.
Según datos oficiales de RITEVE del 2015, de esa cifra 9520 autobuses perdieron la prueba, lo que representa un 45% del total.
La mayoría de pruebas perdidas por el transporte de servicios especiales fue por un desequilibrio en las fuerzas de frenado entre un mismo eje (864), la segunda fue emisiones con capacidad de los humos superiores a lo permitido (445) y desgaste de llantas con (440), entre otras.
En el caso del transporte de turismo, las principales causas fueron las mismas que la de los servicios especiales con un desequilibrio en las fuerzas de frenado entre un mismo eje (546), emisiones con capacidad de los humos superiores a lo permitido (426) y desgaste de llantas con (320), entre otras.
Por su parte, los autobuses públicos fallaron con el desequilibrio en las fuerzas de frenado entre un mismo eje (764), emisiones con capacidad de los humos superiores a lo permitido (505) y eficacia de frenado inferior al permitido (399), y de más.
De acuerdo con RITEVE, los años que predominaban para el servicio especial eran del 2000, en el caso de transporte público 2007 y del turismo 2008. #AMPrensa
