Más de 3 mil ticos firman petición en internet para que se financie el tren eléctrico

• Grupo busca que proyecto sea una realidad

Redacción- Más de 3 mil ticos han firmado una petición en internet dirigida a los diputados, para que estos aprueben el crédito con el cual se financiaría el tren eléctrico.

Se trata de la iniciativa de unos ciudadanos que conforman el grupo Tren Eléctrico CR y que además integran 21 colectivos urbanos.

Son ticos que buscan promover la movilidad en el país, no solo apoyando el tren, sino también otros proyectos como el uso de bicicletas.

«Al darnos cuenta que ya éramos una cantidad importante de grupos, se hizo un llamado a iniciativas de sociedad civil que trabajan por la promoción de la vida urbana, para mejorar la vida en las ciudades», contó a AM Prensa Aldo Protti, quien forma parte del grupo.

Protti señala que el tren traería grandes beneficios para los ticos, como la reducción en el uso de vehículos y por ende, cambios que contribuyan a la conservación del ambiente.

La idea del grupo es que esto llegue a oídos de los legisladores, para que muy pronto inicien los trabajos que permitirían hacer realidad este ambicioso proyecto.

«Instamos a la Asamblea Legislativa de la República de Costa Rica a aprobar el crédito para financiar el Tren Eléctrico Ligero de Pasajeros del BCIE (Expediente: 21.958)», señala el grupo en su petición.

Mediante el sitio web, Changeorg, las personas pueden firmar la petición en este LINK.

¿Cuáles son las razones por las que debe aprobarse?

El grupo señala varios elementos que justifican su financiamiento, entre estos:

• Moverá a más de 200 mil personas por día y conectará 15 cantones que representan el 73% de la población nacional en 85 kms de doble vía, con pasos a desnivel y 46 estaciones.
• Generará casi 2,700 empleos y promoverá la reactivación económica.
• La primera línea se inaugurará en el 2025 y apoyará el ordenamiento de buses y enlaces con movilidad no motorizada (personas peatonas y ciclistas).
• El proyecto será dado en concesión por 35 años, con aporte privado de US$1,000 millones (65%) y un aporte estatal de US$550 millones (35%) para un total de US$1,550,000.
• El préstamo (por US$550 millones) tiene un plazo de 25 años, un periodo de gracia de 5 años a partir del primer desembolso por lo que el país no pagará nada por 12 años; a tiempo para su recuperación económica por el Covid-19
• El préstamos solo puede usarse para el tren.

La propuesta del Ejecutivo ya fue presentada al Congreso, ahora solo faltaría que los diputados aprueben su financiamiento.

El Gobierno pidió al Congreso aprobar un contrato de préstamo con el BCIE por un monto de $550 millones que implicará una inversión extranjera por $1.000 millones al ser obra por concesión.

La congresista Carolina Hidalgo del PAC apoya la iniciativa y asegura que este proyecto permitirá disminuir las presas y generar empleo. 

«Además, revolucionará el transporte público, de manera que las personas podrán hacer uso del tren y conectarse con el servicio de autobús», destacó.

El tren tendría 46 estaciones a lo largo de 84 km, desde Paraíso de Cartago hasta Coyol de Alajuela y beneficiará a más un millón 350 mil habitantes de la Gran Área Metropolitana.