Redacción. Con 46 votos a favor, los diputados aprobaron en primer debate la solicitud de crédito con el Banco Interamericano de Desarrollo por un monto de $350 millones que incluye los recursos de la carretera a San Carlos y el Mejoramiento y ampliación del tramo Taras – La Lima (3 km) en el corredor San José – Cartago (Ruta 2).
Esta carretera, según la congresista, María Inés Solis, nos va a generar rendimientos importantes en puntos como: nuevas conexiones para el comercio, rapidez de transporte de productos que ingresan por la frontera norte, mayor influencia de turismo a la zona, lo que generaría dinamización en la economía.
“Ya es hora de que nos cumplan con una promesa de años, un proyecto tan trascendental no puede esperar más tiempo”, agregó la legisladora sancarleña.
La diputada Solís Quirós recordó que este proyecto lleva ya más de 60 años y que fue recomendado por el BCIE en 1962-1964 en el Estudio Centroamericano de Transportes (ECAT), como una nueva alternativa a la Interamericana Norte (Ruta N21), pero debido a la crisis de los 70 ́s y 80 ́se quedó sin financiamiento, aún no se concluye.
Esta vía constituye parte de la Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas (RICAM), clasificada dentro de los ramales y conexiones, por lo que también es de importancia estratégica en el ámbito suprarregional.
La congresista, María José Corrales y Daniel Ulate, también resaltaron los beneficios para el sector agro exportador e industrial de aprovechar la iniciativa parlamentaria.
Por su parte, la legisladora, Nidia Céspedes, aseguró que este crédito es sumamente importante debido a que durante años ha existido una falta de planificación en el país y que se requiere de estas obras.
Xiomara Rodríguez, diputado de Restauración Nacional, dijo que este proyecto es prioritario debido a que ahí están también las obras para los pasos a desnivel.
Qué otros proyectos trae este crédito?
1. La primera operación: hasta por la suma de $125 millones de dólares, busca financiar el “Programa de Infraestructura Vial y Promoción de Asociaciones Público-Privadas.
Contempla:
• El Mejoramiento y ampliación del tramo Taras – La Lima (3 km) en el corredor San José – Cartago (Ruta 2).
• Seis de las 17 Obras Impostergables (OBIS) en el corredor San José – San Ramón (Ruta 1): Puente Juan Pablo Segundo, Radial Río Virilla – Río Segundo, Intercambio Río Segundo, Intercambio Grecia, Intercambio Naranjo e Intercambio San Ramón.
• De igual manera contempla el desarrollo de capacidades institucionales, esto a través del subcomponente que permite el financiamiento de Alianzas Público-Privadas y el subcomponente de innovación, sostenibilidad y género; cabe destacar que dentro de este rubro se financiará la gestión fiduciaria, la gestión técnica y las auditorías del programa.
• En cuanto a la Nueva Carretera a San Carlos, en el primer programa se destinan 6 millones de dólares para completar todos los estudios técnicos que permitan retomar de la manera óptima la construcción de esta vía)
2. La segunda operación: pretende destinar un monto de doscientos veinticinco millones de dólares de los Estados Unidos de América (US$225.000.000,00), de los cuales:
• Al menos US$190.000.000,00 se destinarán para la terminación de la nueva vía a San Carlos (Ruta 35
• US$10.000.000,00) para brindar el mantenimiento por niveles de servicio a la carretera en operación.
• $05.000.000,00 Administración.
• $20.000.000,00 Otras obras.
